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本周车闻 有些绯闻传着传着就成真了_车家号_发现车生活_汽车之家
日期:2022-09-23 来源:本站原创 浏览次数:

  也就是在风云变幻的汽车圈吧,那些听起来神乎其神的事儿有发生的可能,看似身陷绝境也不一定毫无转机,而有些看起来必然合理的存在反而不按既定套路出牌……

  本周车市就pick了以上一系列反常规操作,用一次次“实锤”落地来验证,有些谣言,听着听着就信了,有些绯闻,传着传着就成真了。

  自2017年以来,有关于蔚来汽车IPO的消息,比其他同时期造车新势力的所有绯闻加起来都要多,每隔一段时间就流传一个版本。

  去年12月,外界传出蔚来汽车打算赴美上市,此外,蔚来汽车还考虑出售估值逾10亿美元的在美业务,蔚来否认了;

  两个月后,又有消息称蔚来汽车已聘请多家投资、信贷、银行公司为其今年在美国上市事宜做准备工作,业内预计,蔚来汽车赴美IPO的规模将在10亿~20亿美元,后续消息不了了之;

  今年4月,赴美上市的消息再次传出,这次消息称蔚来汽车联合日本软银集团,后者拟在蔚来赴美IPO后购入约2亿美元的股份,蔚来不予置否。

  事实上,蔚来汽车IPO的诸多传闻并非毫无理由。成立时间只有短短4年,蔚来汽车的募集资金已超过150亿元,但即便如此,其亏损仍然超51亿元。www.33559.com,与日俱增的资金短缺与竞争焦虑,让业内认为,蔚来似乎只有通过IPO的方式才能缓解资金困境。

  美国东部时间9月12日上午,蔚来(NIO.NYSE)正式在纽约证券交易所挂牌上市,而备受瞩目的是,敲响上市钟声的竟是12名蔚来用户,而李斌及蔚来高管均不在12名敲钟人之列。

  之后蔚来的股票也迎来一波过山车,9月12日当天开盘破发,最终收盘价为6.60美元,较发行价6.26美元上涨5.43%。次日,蔚来盘中大涨90%,接近13美元,市值最高突破130亿美元,收涨近76%,于14日盘中大幅震荡,收跌14.66%,报9.90美元,市值102亿。

  点评:蔚来股价显然比此前的预期有了大幅度缩水,据悉在一年前,蔚来的估值曾经被炒到370亿美元,而在IPO流程开始时,期望估值还高达200亿美元,但是在IPO实际路演当中,蔚来却被爆出其估值要价仅为80-100亿美元,而最后正式上市估值仅为64亿美元,显然资本方并不看好蔚来的未来。

  而在此前的《蔚来赴美“回血” 拿牌,上桌就能笑到最后?》一文中,我们也分析过蔚来接下来要面临的风险与挑战,在传统车企与造车新势力的前后围堵下,面临着不断亏损、资金短缺的强大压力,以及量产交付乃至屡被诟病的产品质量问题,蔚来都有很长的路要走。

  作为中国汽车品牌曾经的一面旗帜,奇瑞的确在自主品牌崛起的这些年里率先且一度占领高地。然而高处不胜寒,随着市场竞争加剧,缺乏强有力的资本支持和外资合作伙伴的奇瑞明显力不从心。

  近一年多,汽车圈一直流传着奇瑞或被收购的传闻,奇瑞也屡次自己辟谣,无论是去年的“想多了”,还是前不久奇瑞汽车董事长尹同跃的一句“胡说八道”,都成了大家茶余饭后的谈资,奇瑞“待价而沽”的状态也不言而喻。尤其是随着宝能成为观致第一大股东之后,大家似乎都在等谣言成真的一天。

  奇瑞日前(9月13日)发布公告,确认近期将在长江产权交易所公开挂牌,以增资扩股形式引入新战略投资者。此次增资及股权转让事项已经奇瑞股份、奇瑞控股于2018年9月12日召开的董事会会议及股东(大)会会议审议通过,且已取得芜湖市人民政府批复。

  其实,早在今年5月29日的奇瑞汽车职工大会上就证实了这件事,会议通过了股权转让决议,以无记名投票形式全票通过股权转让决议,奇瑞汽车拟以现金注入方式引入外部战略投资者。

  点评:历经20多年发展,奇瑞基本完成了自主品牌阶段的技术、规模和海内外市场积累,进入立足全球价值链打造大企业和大品牌的新阶段。而奇瑞新能源也拿下了国家发改委和工信部资质,成为国内少有的几家拥有“双资质”的生产企业。

  从2003年至2017年,奇瑞产品沉寂低迷,在自主品牌中无明显竞争优势,销售公司高层更是动荡不断,销量亦是一跌再跌,尤其是2017年,在奇瑞满20岁的这一年,观致几经波折,被不堪亏损之重的奇瑞“甩卖”,紧接着又将凯翼汽车51%的股权以24.94亿元的价格转让……在内忧外患、巨额亏损加之资金匮乏之下,也许奇瑞挂牌转让才是最好的出路。

  新车上市作为每一家车企精心筹划的大手笔营销事件,往往动辄千万,声势浩大,看的多了,也就对这种金钱撑起来的“虚假繁荣”没了兴趣。加上现在的车型都主推90后为主的年轻消费市场,为了贴合年轻化的主题使尽浑身解数,大型轰趴、明星坐镇、网红当道……

  好看的发布会千篇一律,有趣的体验却万里挑一。长安欧尚COS1°这次只用了一个线上发布会亲身示范什么叫“皮一下”,打造了成功的年轻化营销案例。

  8月23日,欧尚COS1°通过官方渠道以一则“COS1°9月10日上市”的深夜文案出道,从此走上了戏精走红之路。

  接下来官微的画风也是一如深夜文案般清奇,同样戏精的策划将为上市发布会筹备中的心路历程写成了官方日记:从刚开始选定的鸟巢、月球发布会地点,时来运转心水高手论坛,到最后五千万锁定嘉峪关……

  汽车媒体们也没对皮了很多下的策划文案多做理会,万万没想到,收拾好行李准备前往的媒体们,却被突发奇想的调查民意截了胡。

  嘉峪关的上市计划取消,在这封道歉信我们get到最重要的信息就是欧尚要拿着这笔钱在上市当天搞点事情。于是就有了9月10号的这场联合腾讯汽车面向“潮级W@N家”的首创线上发布会。

  毕竟微信朋友圈覆盖人群超过3亿,欧尚COS1°算是创了朋友圈有史以来单日触达用户量最大营销活动的记录。而5千万花在哪也有了眉目。

  这一波操作也是真的秀,至于新车怎么样,我相信看完了以上大家都愿意自行去了解。