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车闻|“最安全的车”为何事故频出各地召回?
日期:2022-09-08 来源:本站原创 浏览次数:

  近日,被爆由于紧急制动系统的问题,向全球内召回约74万辆汽车,召回原因是自动紧急制动系统(AEB)在某些情况和预期温度下无法自动制动,涉及的车型几乎涵盖了全部在售车型。而在中国市场中,3月27日,沃尔沃宣布召回150929辆问题车型,涉及多款热销车型,一直以安全标榜的北欧男神沃尔沃,也倒在了“安全”这个flag下。

  回想起在被吉利收购后,沃尔沃近些年在国内也有了长足的进步。在刚刚过去的2019年,在华销量达到了161436辆,同比增长18.2%,其中仅中国大陆销量就突破15万辆,达到154559辆,这也成为了沃尔沃近10年来在华的最好成绩。沃尔沃虽然在销量上得到了不错的成绩,而其“安身立命”的安全优势却在被逐步瓦解。

  据外媒报道,由于紧急制动系统出现问题,沃尔沃将在全球范围内召回736430辆汽车。召回车辆包括2019年1月至2020年3月期间生产的沃尔沃XC60沃尔沃S90沃尔沃XC90沃尔沃S60等几乎全部在售车型。而在3月27日,沃尔沃也在国内向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年3月27日起召回共计150929辆汽车,其中涵盖了XC40、XC60、S90等多款主销的车型。而这个召回数量几乎跟沃尔沃去年在华销量相同,可见问题有多严重。

  如此大数量的召回,放在一直标榜造“最安全”汽车沃尔沃身上,更添一分反讽的味道。

  我们从不否认沃尔沃为了“安全”所付出的努力。其无论是车辆做工还是主被动安全技术提升上,都是值得肯定的。但安全技术的堆砌并不能为品质背书,沃尔沃的安全性虽然名列前茅,在整车质量方面却一直被质疑。

  在美国权威汽车榜单J.D.Power可靠性排名中,沃尔沃连续多年垫底,J.D.Power报告显示,2019年每100辆车中出现故障次数204次,排名倒数第三,沃尔沃的故障率高于行业平均水平。

  在2019年,沃尔沃在国家市场监督管理总局备案的召回有4次,基本上都是缺陷产品可能导致的安全隐患而召回。沃尔沃近年来的安全表现已让它逐渐跌下“安全”神坛。除此之外,还存在“未召回缺陷”。沃尔沃XC60及S90一直存在怠速共振、排气共振等问题,使得很多车主产生耳鸣头痛的症状,也因此遭到很多车主的投诉,但厂家却迟迟未给予解决。

  众所周知,召回不尽然都是坏事,主动召回体现企业的担当,毕竟召回需要大额成本支出,此次召回汽车数量已经超过了2019年总销量(2019年,沃尔沃全球销量70.5万辆,此次全球内召回约74万辆汽车),对财务产生的影响可想而知,但沃尔沃依然采取了召回措施,可见沃尔沃对客户负责、对产品负责。

  但召回等于间接承认了产品存在质量缺陷,有损品牌在公众面前的信誉形象,特别对于一些豪车品牌,“口碑”相当于“口粮”。召回对车企的负面影响显而易见,会让客户对品牌产生质疑,甚至对该品牌生产的产品丧失信心,使品牌溢价能力大打折扣。

  以沃尔沃S90这款车为例,它是沃尔沃旗下的中大型轿车,售价在40万元左右,然而即便打出十几万元的优惠,依然没有消费者愿意买账,大家更偏向选择品牌价值更高的BBA车型。如此大面积的,频频的召回只会让消费者对品牌越来越不信任。

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